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如果***吸入这种微小颗粒便会粘在人的肺部，***内的细胞甚至识别不出这种微小颗粒，以将其清除。3、更换同型号的燃气发动机或者满足国四及以上排放要求的柴油发动机。久而久之，有可能导致肺部，呼吸道***和***，长期作用还有可能导致。为了更好的保护环境可在柴油车安装尾部净化器，尾气净化器一般结构是涂有催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为***的水和二氧化碳，从而减少***气体对环境和***造成危害。安装柴油车尾气净化器可以同时净化常见的三种***物质，使用的催化剂必须要适应经常的、大量的气流冲击以及温度和组分的剧烈变化。同时具有高温（800C以上）和低温C00C）活性，才能保证冷起动时发挥催化作用，高温下不被烧结。

汽车尾气中含有大量的***物质，直接排放至大气中会对环境造成极大的污染. 汽车尾气处理器，能够对汽车尾气进行处理，并且能够将尾气加压回收以用于其他地方。对于焊割、焊锡厂区产生的废烟雾，油漆、喷镀、烘漆产生的VOC、甲醛、三苯***废气，橡胶、塑料制作产生的异味气体，化工、制药时产生的各类***有***体工业废气处理设备粉尘净化器都可净化祛除。包括壳体，壳体侧壁上设有通孔，汽车排气管由通孔插入，壳体内设有设有吸附层和升温加压缸。汽车尾气净化器，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

(1)能够对汽车尾气中的***物质进行吸附过滤，减少尾气对空气造成的污染；

(2)利用加压缸能够对过滤后的气体进行压缩，以回收利用在其他地方。

在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低***废气排放的方法。由此可见，工业废气处理设备粉尘净化器可以说是节能环保的好选择，同时也为人们的健康撑起了一顶绿伞。在触媒转化器的化学反应中，原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的差异。

触媒转化器不仅有良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。由于***会代谢微量CO，因此需要将***代谢的CO去除，以保证硐室内的CO浓度在安全值以下。大部分的现代触媒转化器包含了两个部分：还原性蜂窝瓷及氧化性蜂窝瓷。当废气通过还原性蜂窝瓷时，氮氧化物首先被分解为氮气和氧气。当废气进一步通过氧化性蜂窝瓷时，CO和碳氢化合物被进一步氧化成二氧化碳及水。此时阶段产生的氧气亦有助于此类氧化反应的进行，特别是高压缩比的发动机，由于排放的氮氧化物浓度较高，在还原反应中产生的氧气浓度亦明显提高。