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催化剂主要选用铂、钯等作催化剂，具有活性高、寿命长、净化效果好等优点而很具实用性，但很难广泛推广；稀土汽车尾气净化催化剂是采用稀土、碱土金属和一些碱金属制备的催化剂；也有用稀土加少量制备的催化剂。

稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化、氧化镨和氧化镧的混合物为主，其中氧化是关键成份。由于氧化的氧化还原特性，有效地控制排放尾气的组分，能在还原气氛中供氧，或在氧化气氛中耗氧。二氧化还在气氛中起稳定作用，以保持催化剂较高的催化活性。在这里我们要知道，DPF的工作过程是没有化学反应发生的，它吸附的颗粒物全部都会滞留在网格密布的滤芯上。

汽车尾气中的：与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各***输送氧的功能，危害系统，造***的感觉、反应、理解、***等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命***。二、氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对******的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造***的呼吸系统功能失调。

三、碳氢化合物：目前还不清楚它对***健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、脂类等多种复杂化合物。采用廉价易得、活性高、寿命长、成本低的催化剂如Cu/CuONi/NiOCu/CuO-Cr/CrO3Al/Al2O3等。对***突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛和咽。

四、固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力。固体悬浮颗粒随呼吸进入***肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统***。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼，甚至造成损伤。为进一步改善空气质量，确保市民身体健康，现今许多的城市都将要求全市范围内的柴油车辆强制加装汽车尾气净化装置。

如何正确使用尾气净化器 

尾气净化器的工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为***的水和二氧化碳。尾气净化器采用蜂窝陶瓷芯体，净化，使用寿命长，与发动机同等寿命，只需在发动机大修后或12000工作小时后更换。久而久之，有可能导致肺部，呼吸道***和***，长期作用还有可能导致。

要达到工程机械柴油机尾气净化器厂家的尾气净化器的使用效果和使用寿命，需遵循以意事项：

一、确保发动机没有过度消耗机油，排气冒蓝烟的现象。如果出现这种情况，需要立即拆下净化器，修理发动机后再重新安装净化器。因为过度消耗机油，排气冒蓝烟的故障发动机会在几小时内使净化器失效。

二、确保发动机没有严重故障，比如缺缸，排气冒大量黑烟等等。如果出现这种情况，需要立即拆下净化器，修理发动机并彻底清洗净化器后再重新安装净化器。

三、建议每工作1000小时清洗一次净化器。

四、建议使用品质好的柴油，尽量使用正规加油站销售的车用柴油。

清洗方法：拆下净化器，放在热的洗衣粉水中浸泡一小时，然后用清水冲洗干净。用压缩空气吹干。

汽车尾气治理被忽视的误区有哪些

一、忽视了治理环节

有的汽车在检测前，采取临时的措施通过测试，过后尾气排放超标。

二、忽视了汽车尾气排放的其它因素

检测就是在汽车后面加一个探测针，这主要是检测尾部的排放。而且忽视了汽车曲轴箱和燃油蒸发其它部位的污染排放。要想综合治理污染物的排放，就应该从整体上考虑对污染排放的治理，不然就会治标不治本，收不到良好的治理效果。